近日，西安鐵路信號有限責任公司（簡稱：西信公司）與中國核動力研究設計院（簡稱：核動力院）、美林數(shù)據(jù)技術股份有限公司（簡稱：美林數(shù)據(jù)）在核動力院華陽總部正式簽訂了《鐵路道岔安裝外鎖閉裝置監(jiān)測與智能診斷系統(tǒng)三方聯(lián)合研制開發(fā)框架協(xié)議》。西安鐵路信號有限責任公司總經(jīng)理李笑冰，核動力院二所副所長閆曉，美林數(shù)據(jù)智能制造事業(yè)部總經(jīng)理于洋及相關人員共同出席簽約儀式。
協(xié)議約定，秉承平等、自由、公平和誠實信用的原則，圍繞鐵路道岔外鎖閉裝置監(jiān)測與智能診斷技術，完成系統(tǒng)工程樣機研制與上道測試。此次簽約，三方將基于信息感知、無線通信、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和專家系統(tǒng)等新興技術，圍繞鐵路道岔外鎖閉裝置監(jiān)測與智能診斷系統(tǒng)研發(fā)開展全方位合作，共同推動中國高鐵安全化、智能化、自動化發(fā)展。

三方企業(yè)領導正式簽約合影
 

鐵路道岔是鐵路線路重要的連接設備，外鎖閉裝置安裝在鐵路道岔上，能有效克服轉(zhuǎn)換阻力、隔離列車通過時的振動和沖擊，提高設備的壽命和可靠性。鐵路道岔外鎖閉裝置運行過程中，由于長期承受疲勞載荷、振動沖擊以及結(jié)構摩擦，導致外鎖閉裝置產(chǎn)生難以通過肉眼觀測到的損傷，給設備正常運行帶來隱患。因此對鐵路道岔外鎖閉裝置開展監(jiān)測與智能診斷極為必要。
聚焦行業(yè)客戶在制造過程診斷與優(yōu)化和設備遠程監(jiān)控與故障診斷方面的切實需求，美林數(shù)據(jù)自主研發(fā)出國內(nèi)領先的“設備遠程監(jiān)控與故障智能診斷平臺”，具有豐富的設備遠程監(jiān)測、健康管理與智能診斷技術研究與行業(yè)應用經(jīng)驗。2018年，中國核動力研究設計院聯(lián)合美林數(shù)據(jù)研發(fā)“反應堆遠程智能診斷平臺PRID”，這是我國首個針對核電關鍵設備的智能運維平臺，開創(chuàng)了信息化、一體化、智能化的核電關鍵設備運維新模式。深入業(yè)務場景，聚焦價值實現(xiàn)，雙方在設備故障診斷與預測性維護領域擁有領先的技術和豐富的應用經(jīng)驗。
本次三方聯(lián)合研發(fā)，致力于實現(xiàn)對道岔外鎖閉裝置健康狀態(tài)的實時監(jiān)測，對結(jié)構異常狀態(tài)的及時預警，同時結(jié)合豐富的監(jiān)測與診斷指標，指導裝置的日常運行與維護，為鐵路系統(tǒng)提供多方面的決策信息支持，旨在通過提供先進、可靠的運維策略來提升客戶服務水平。

未來，三方將按照道岔外鎖閉裝置關鍵結(jié)構監(jiān)測與智能診斷系統(tǒng)研制方案，面向鐵路工程化應用，基于監(jiān)測技術與智能診斷算法，融合5G、大數(shù)據(jù)技術，研發(fā)出適用于鐵路道岔外鎖閉裝置的監(jiān)測與智能診斷系統(tǒng)。同時推進技術知識產(chǎn)權布局，著力打造產(chǎn)品系列化、技術標準化、應用規(guī)?；?、服務產(chǎn)業(yè)化的應用產(chǎn)業(yè)，為智能高鐵的建設與發(fā)展注入新鮮血液。
美林數(shù)據(jù)的產(chǎn)品已廣泛應用于軌道交通領域，如：北京地鐵電梯的狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷，中鐵第一勘察設計院的高速鐵路接觸網(wǎng)智能監(jiān)測系統(tǒng)，鐵道科學研究院的高鐵負荷模型研究與裂紋預測……，產(chǎn)品應用涵蓋鐵路運輸系統(tǒng)的車輛、軌道、調(diào)度控制、通訊信號等各個要素，并以智能、數(shù)據(jù)和計算等新興技術賦能軌道交通智能運維，為“中國名片"的發(fā)展保駕護航。